Streetlife.ch - Politik & Wirtschaft - Streetlife.ch - Alles über Auto Verkehr

20 °C

Werbung

Wie viel Schweiz steckt noch im Audi-Team? Bild: Audi Revolut F1 Team

Wie viel Schweiz steckt noch im Audi-Team? Bild: Audi Revolut F1 Team

Kolumne

Sollen wir Schweizer noch für Audi und Katar jubeln?

Als Audi-Pilot Hülkenberg beim 11. Formel-1-Rennen seinen Nullpunkte-Fluch endlich durchbrochen hatte, freuten sich auch Schweizer Rennsportfans. Doch gibt es für eidgenössische Formel-1-Freunde noch Gründe, für das «Audi Revolut F1 Team» die Daumen zu drücken, nachdem der ehemalige Sauber-Rennstall in deutsch-katarische Hände gefallen ist? Das fragt sich STREETLIFE-Autor Pentti Aellig in seiner Kolumne.

Werbung

Unfallzahlen steigen

Mehr Töff-Tote – «Zeit, dass der Bundesrat vorwärts macht!»

10

Zoff um Hautverkehrsachsen

«Der Kanton muss eingreifen»

1

Streit um Hauptverkehrsachsen eskaliert

Jetzt pfeifen Kantone unverbesserliche linksgrüne Städte zurück

3

Toyota Schweiz Vorstand

«Umweltfreundliche Autos müssen erschwinglich sein»

3

Werbung

Kolumne

Das abgelegene Berner Haslital soll mit dem Oberwallis verbunden werden. Bild: Screenshot www.grimseltunnel.ch

Das abgelegene Berner Haslital soll mit dem Oberwallis verbunden werden. Bild: Screenshot www.grimseltunnel.ch

Milliarden-Verschwendung?

Der umtriebige Kampf der Tunnellobby für die Grimselbahn

6

Ein Elektro-Toyota an der Ladestation

Ein Elektro-Toyota an der Ladestation

Guter Start ins Jahr

Toyota verkauft doppelt so viele Elektroautos

Symbolbild zum Tempolimit

Symbolbild zum Tempolimit

Iran-Krieg

Bund will mit Tempolimits auf Öl-Knappheit reagieren

16

Produktion beim Schweizer Autozulieferer Autoneum

Produktion beim Schweizer Autozulieferer Autoneum

Weniger Abhängigkeit

Schweizer Autozulieferer stellen sich breiter auf

Zu lang fürs Parkfeld

Zürcher Parkbusse verärgert Handwerker:«Einfach Idiotie!»

18

Firmenportrait

Leapmotor – die einfache Idee hinter der günstigen E-Mobilität

Kolumne

1934 beschloss Adolf Hitler, auch in Deutschland ein billiges, zuverlässiges Auto auf den Markt zu bringen. 1937 wurde die Volkswagenwerk GmbH von der nationalsozialistischen Deutschen Arbeitsfront gegründet. Bild: volkswagen-group.com

1934 beschloss Adolf Hitler, auch in Deutschland ein billiges, zuverlässiges Auto auf den Markt zu bringen. 1937 wurde die Volkswagenwerk GmbH von der nationalsozialistischen Deutschen Arbeitsfront gegründet. Bild: volkswagen-group.com

Hitlers Autofabrik

Volkswagens Krux mit der NS-Vergangenheit

4

<<
<
…
5
6
7
…
>
>>

Werbung