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SVP-Büchel fordert: «Weniger Radar-, dafür mehr Grenzkontrollen»
Die Schweiz lässt sich von kriminellen Banden auf der Nase herumtanzen. Nationalrat Roland Rino Büchel reichen die Massnahmen von Politik und Polizei nicht. Er sagt, was die Schweiz jetzt gegen die Autodiebe aus dem Ausland machen muss.
Herr Büchel, Sie haben dem Bundesrat Fragen zu den grassierenden Garageneinbrüchen und Autodiebstählen aus dem grenznahen Ausland gestellt. Mit den Antworten geben Sie sich nicht zufrieden.
Der Bundesrat bestätigt, dass international organisierte Banden zunehmend von Frankreich aus bis in die Ostschweiz hinein aktiv sind. Er hat dazu interessante und brauchbare Hintergrundinformationen geliefert (siehe Kasten, die Red.). Wenn der Bund das Problem richtigerweise als organisierte Kriminalität bezeichnet, müsste er aber auch sagen können, wie viele Fälle aufgeklärt werden.
Haben Sie Anhaltspunkte dafür?
Ja. Es sind klar zu wenige.
Aus Ihrer Sicht bleibt der Bundesrat auch Antworten auf andere zentrale Fragen schuldig.
In der Tat. Die Regierung macht keine Angaben zu Verurteilungen und sie liefert keine Informationen über ausgesprochene Strafen. Zudem macht sie keine konkreten Aussagen zu zusätzlichen Grenzkontrollen. Warum das? Weil es diese kaum gibt! Dabei wären solche Aktionen unabdingbar. Diese Sache muss nun prioritär behandelt werden.
Der Bundesrat hat immerhin eine nationale Taskforce eingesetzt.
Sie sehen ja selbst, wie wenig sich die skrupellosen Täter und die Bosse im Hintergrund davon beeindrucken lassen! Angesichts hunderter Delikte und erheblicher Schäden genügt dies hinten und vorne nicht. Für klare Aufträge an die Polizei und das Personal an der Grenze braucht es keine neue Taskforce, sondern Chefs, die führen wollen und können.
Die Behörden setzen falsche Prioritäten. Darum können die Täter weiterhin viel zu leicht ein- und mit den gestohlenen Autos wieder ausreisen.
Sie vermissen den politischen Willen, die Grenzen schärfer zu kontrollieren.
Die Behörden setzen falsche Prioritäten. Darum können die Täter weiterhin viel zu leicht ein- und mit den gestohlenen Autos wieder ausreisen. Es braucht in der Schweiz weniger Parkbussen und Radarkästen, dafür mehr gezielte Grenzkontrollen! Auch die Polizisten würden noch so gerne weniger Parkbussen verteilen, dafür aber eine Arbeit machen, für die sie ausgebildet worden sind. Wenn die Chefs beim Bund und in den Kantonen wirklich wollen, kann man handeln. Das ist keine Raketenwissenschaft.
Wer bremst denn bei den Grenzkontrollen? Welche Möglichkeiten haben die Kantone?
Dass Bundesrat Beat Jans seinen Leuten nicht die richtigen Aufträge gibt, sieht man nicht nur bei diesen Banden. Die eidgenössische Grenzwacht und die Polizeikorps der Kantone müssen endlich enger zusammenarbeiten. Die unnötigen Eifersüchteleien zwischen den verschiedenen Korps sind überflüssig; sie erschweren gute Resultate.
Welche Rolle spielt das Schengen-Dublin-Abkommen dabei?
Das völlig überschätzte Abkommen erleichtert es den Banden, über die Grenzen hinweg kriminell zu handeln.
Wie geht es nun weiter: Können sich die Schweizer Garagisten darauf verlassen, dass die Behörden sie endlich besser schützen?
Wenn die Bosse der organisierten Banden den Diebstahl von Luxusautos in der Schweiz aus Afrika oder direkt aus dem Gefängnis koordinieren können und ich unsere unkoordinierten Behörden sehe – dann bin ich nicht sehr optimistisch, dass dem üblen Tun bald der Riegel geschoben wird.
Wenn die Bosse der organisierten Banden den Diebstahl direkt aus dem Gefängnis koordinieren können und ich unsere unkoordinierten Behörden sehe – dann bin ich nicht sehr optimistisch, dass dem üblen Tun bald der Riegel geschoben wird.
Sie wollen doch nicht sagen, dass die Garagisten den kriminellen Banden von jenseits der Grenze auch künftig mehr oder weniger schutzlos ausgeliefert sein werden?
Die Täter nutzen gezielt rechtliche Lücken aus und rekrutieren Handlanger über soziale Netzwerke. Es sind eigentliche «Stelleninserate», welche auf Snapchat oder TikTok geschaltet werden. Das zielt auf perspektivlose Jugendliche oder Minderjährige aus französischen Banlieues. Seit ich das Thema politisch aufgegriffen habe, wird wenigstens darüber berichtet.
Öffentlichkeit als Präventivmassnahme. Kann das funktionieren?
Das System ist so aufgezogen, dass die Chefs im Hintergrund kaum greifbar sind. Sie steuern das Millionengeschäft. Die Jugendlichen erhalten für die Diebstähle der Luxuskarossen wenige tausend Euro «Lohn». Zudem tragen sie fast das ganze Risiko. Hier nützt mehr Öffentlichkeit tatsächlich nur bedingt.
Wo nützt es denn?
Bei unseren trägen Exekutiv-Politikern und den Beamten. Diese wären ohne Druck nicht aus ihrem Dämmerschlaf erwacht. Nun braucht es zusätzliche öffentliche Power, damit sie noch einen Gang hochschalten.
Autodiebstahl: Zahlen und Hintergründe
In seiner Antwort auf die Fragen von Nationalrat Büchel schreibt der Bundesrat, das Bundesamt für Polizei, Fedpol, habe bis zu diesem Zeitpunkt Kenntnis von schweizweit rund 435 Einbrüchen oder Einbruchsversuchen in Garagenbetriebe seit Anfang 2025. Im Jahr 2026 belaufe sich die Zahl auf mindestens 116 Einbrüche oder Einbruchsversuche. Die Tätergruppierungen agierten «nun auch über den Jurabogen in Richtung Ostschweiz hinaus». Die kriminellen Gruppierungen hinter den Taten seien mutmasslich hauptsächlich in Frankreich, aber gemäss Europol auch in Spanien und Italien zu verorten.
Sie funktionierten nach dem Prinzip des «Crime-as-a-Service», nach welchem kriminelle Dienstleistungen gegen Bezahlung angeboten würden. Die Aufträge nähmen sie über Social Media oder Chatkanäle entgegen. Eine neue nationale Taskforce soll gemäss Bundesrat bei der Identifikation, Aufklärung und Zerschlagung der dahinterstehenden Täterstrukturen und Organisatoren helfen.
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Kommentare (20)
- T
Es liegt an der politik dass was passiert.. die polizei ist nur ausführendes personal! - WDas ist doch super Danke Herr Janz.😡😡😡😡😡😡
- Eund mehr mit finanzierung ab dem mittelstand damit das durchschitts einkommen auch alle alls minimum haben allso zwischen 5500 bis 6100 neto
- AGeniest die 55% ihr Arschlöcher
- ASo? Zeigen Sie mir den Absatz im Text der Initiative der den Kriminaltourismus (um den handelt es sich hier) verhindert oder mindestens reduziert hätte!
- MAlles was den Autobesitzern oder Garagisten schaden kann, wird von rotgruener Politik erwuenscht. Daher wird auch kaum etwas gegen Autodiebstaehle unternommen. Als Autobesitzer darf man sich selbstverstaendlich nicht gegen ertappte Diebe verteidigen, sonst landet man noch selbst im Knast. Versicherungen werden von Jahr zu Jahr teurer, was von linker Seite ebenfalls erwuenscht ist. Das einzige was entgegenwirken kann, ist: Kauft ne alte unatraktive vertlose Karre oder Bolide, moeglichst mit Stockschaltung und ohne Servolenkung. Sowas klaut niemand, selbst nicht, venn der Schluessel steckt.
- ASelbstjustiz kann teuer werden das siehst du sehr richtig, also lass das Profis machen
- RGeht nicht das sind doch die Fachkräfte von den 55 Prozent Arschlöcher und Idiot Jansli
- JIch weiss nicht, ob man das eine mit dem anderen abwägen kann. Dreist ist beides und notwendig für Kontrollen.
- F👍👍👍 Genau
- DBravo
- CJetzt nur nicht aufregen: Wenn 55 % der Schweizer Bevölkerung mit Nein zur 10-Millionen-Initiative stimmen, dann befürworten sie auch die fortschreitende Kriminalität. Etwas anderes kann man daraus leider nicht schliessen.
- Cwas soll das mit der Initiative zu tun haben?
- Cganz einfach: Die 10-Millionen-Initiative wollte eine klare Obergrenze für die Zuwanderung, damit wir nicht ständig zusätzliche Probleme importieren. Wer Nein dazu stimmt, akzeptiert faktisch ein weiteres Bevölkerungswachstum ohne ausreichende Kontrollen. Genau das führt dazu, dass solche kriminellen Banden – wie die Autodiebe aus dem Ausland – leichter hereinkommen und aktiv bleiben können. Büchel fordert ja genau deswegen mehr Grenzkontrollen statt nur Radarfallen. Deshalb sehe ich da einen direkten Zusammenhang: Wer gegen Obergrenzen ist, nimmt leider auch mehr Kriminalität in Kauf.
- ANaja SVP halt, war noch nie seh Objektiv
- Dwärst wohl nicht hier, wenns mehr Grenzkontrollen gäbe, nicht wahr?
- AWie kommst du zu dieser Ansicht? Wegen dem geilen Auto vielleicht? Ist im Fall ein SL55 AMG gekauft hat 150K gekostet
- TSind Sie eun eingewandwrter Schmarotzer?
- AWie kommst du darauf? Ich glaube eher ich muss deine AHV finanzieren, Junge du hast so etwas von keine Ahnung der Realität
- DWas bisch am zäme brösmele?Gäll scheus Fakeprofil?