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Audi will auch den Super-SUV Audi Q9 in der neuen Fabrik im US-Bundesstaat Georgia produzieren. Bild: Audi.com

Audi will auch den Super-SUV Audi Q9 in der neuen Fabrik im US-Bundesstaat Georgia produzieren. Bild: Audi.com

Kolumne

Empörte Audi-Besitzer

Hinter Audis Trump-Show steckt mehr

Ein gewaltiger Shitstorm fegt über Audi, weil sich Chef Gernot Döllner vom umstrittenen Präsidenten Donald Trump im US-Wahlkampf vor den Karren spannen lässt. Audi-Besitzer drohen, sich von der Marke abzuwenden. STREETLIFE-Kolumnist Pentti Aellig fragt sich, ob Audi tatsächlich völlig von der Rolle ist.

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Symbolbild zum Tempolimit

Symbolbild zum Tempolimit

Iran-Krieg

Bund will mit Tempolimits auf Öl-Knappheit reagieren

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Produktion beim Schweizer Autozulieferer Autoneum

Produktion beim Schweizer Autozulieferer Autoneum

Weniger Abhängigkeit

Schweizer Autozulieferer stellen sich breiter auf

Zu lang fürs Parkfeld

Zürcher Parkbusse verärgert Handwerker:«Einfach Idiotie!»

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Firmenportrait

Leapmotor – die einfache Idee hinter der günstigen E-Mobilität

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Kolumne

1934 beschloss Adolf Hitler, auch in Deutschland ein billiges, zuverlässiges Auto auf den Markt zu bringen. 1937 wurde die Volkswagenwerk GmbH von der nationalsozialistischen Deutschen Arbeitsfront gegründet. Bild: volkswagen-group.com

1934 beschloss Adolf Hitler, auch in Deutschland ein billiges, zuverlässiges Auto auf den Markt zu bringen. 1937 wurde die Volkswagenwerk GmbH von der nationalsozialistischen Deutschen Arbeitsfront gegründet. Bild: volkswagen-group.com

Hitlers Autofabrik

Volkswagens Krux mit der NS-Vergangenheit

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Kolumne

Längst nicht nur ein Feiertagsphänomen. Schweizer Autobahnen sind mehrheitlich überlastet. Bild: Zvg, Thomas Matter

Längst nicht nur ein Feiertagsphänomen. Schweizer Autobahnen sind mehrheitlich überlastet. Bild: Zvg, Thomas Matter

Nachhaltigkeits-Initiative

SVP-Nationalrat Matter: «Es drohen immer mehr Staus und überfüllte Züge»

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Wegen geopolitischer Lage

SP will autofreie Tage – SVP spricht von Katastrophe

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Kolumne

Weshalb der Gotthardstau seit 2018 trotz immer mehr eingelösten Autos nicht mehr die Rekordlänge von 28 Kilometern erreicht, hat verschieden Gründe. Bild: freepik.com

Weshalb der Gotthardstau seit 2018 trotz immer mehr eingelösten Autos nicht mehr die Rekordlänge von 28 Kilometern erreicht, hat verschieden Gründe. Bild: freepik.com

Weit weg von Rekordlängen

Der Osterstau auf der Nord-Süd-Achse ist überbewertet

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Emil Frey Schweiz-CEO

«Diese CO₂-Bussen sind scheinheilig»

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Podcast Folge 8

«Stehst du an Ostern im Stau? – Da hab ich kein Mitleid»

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Andreas Meier will das Laden von E-Autos in der Schweiz einfacher machen: Der Mitte-Nationalrat fordert transparente Preise an öffentlichen Ladestationen und spontane Bezahlung ohne Abo oder App. Bild: ZVG / freepik

Andreas Meier will das Laden von E-Autos in der Schweiz einfacher machen: Der Mitte-Nationalrat fordert transparente Preise an öffentlichen Ladestationen und spontane Bezahlung ohne Abo oder App. Bild: ZVG / freepik

Vorstoss gegen Ladechaos

«Ich habe mindestens fünf Lade-Apps – da hört es doch auf»

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