Acht SUVs in den Top Ten

Wenn es um die Kompetenz beim Neuwagenkauf geht, sind die Schweizerinnen und Schweizer Weltklasse. Auch 2025 zeigen die Schweizer Autokäufer ein beeindruckendes Qualitätsbewusstsein und grosse Weitsicht. Schweizer schätzen ein vernünftiges Preis-Leistungsverhältnis, achten auf das Markenimage und meiden riskante Pioniertechnik.

Da es keine Schweizer Autohersteller gibt, dominiert hierzulande der neutrale, objektive Kaufentscheid. In der zunehmend germanisierten Eidgenossenschaft zeigt sich weiterhin ein Trend hin zu Modellen deutscher Autokonzerne wie Volkswagen, Mercedes oder BMW. Speziell der Volkswagenkonzern mit seinen Marken VW, Škoda und Audi trifft mit seinen Autos mitten ins Herz der kaufkräftigen Schweiz.

Furcht vor Wertverlust

Während sich in der Schweiz linksgrüne Klimapolitiker als globale Musterschüler aufspielen und die Bevölkerung mit besonders strengen Gesetzen und Strafen drangsalieren, reagiert der eidgenössische Markt pragmatisch. Zwar akzeptieren die Schweizerinnen und Schweizer die langfristigen Elektrifizierungsstrategien von Bund und Kantonen. Aber die Furcht vor dem hohen Wertverlust von Batterieautos verhindert vorerst einen höheren Anteil von Elektroautos.

Statt sich voreilig in die Abhängigkeit der Steckdose zu begeben, setzen Schweizer Autokäufer auf sparsame Benzin- oder Hybridantriebe. 2025 schafften es nur gerade zwei reine Elektroautos in die Top Ten der Schweizer Neuwagen: Der Tesla Model Y (Rang 2) und der Škoda Elroq (Rang 7).

Schweiz im SUV-Fieber

Die Schweiz befindet sich im nicht nachlassenden Liebesrausch zu SUVs. Acht SUVs dominieren aktuell die Schweizer Top-10-Bestsellerliste. Einzig die beiden kompakten Erfolgsmodelle VW Golf und Toyota Yaris stemmen sich gegen die drückende SUV-Dominanz. Golf und Yaris sind typisch eidgenössische Zweitwagen. Der Rest fährt im Offroadlook vor und sieht dem frostigen Schneewetter entspannt entgegen.

Neben dem erwarteten Sieger VW Tiguan schafften es auch das Tesla Model Y und der Mercedes GLC auf das Siegerpodest. Auf Rang 5 bis 7 folgen die drei Škoda-SUVs Kodiac, Karoq und Elroq. Weitere deutsche Bestseller sind die beiden imagebewussten, aber nicht günstigen BMW X1 (Rang 8) und Audi Q3 (Rang 9). Mehr SUV geht kaum.

Sieger Tiguan gegen drögen Tesla Y

Kein anderes Auto trifft den Nerv des Durchschnittschweizers besser als der VW Tiguan. Seit seiner Lancierung im Jahr 2007 lieben die Schweizerinnen und Schweizer den Volkswagen-SUV. Mit verkauften 5'181 Tiguan bleibt er auch 2025 Spitzenreiter. Der Tiguan sieht schön aus, ist vernünftig motorisiert, wertig verarbeitet und erweckt in der Nachbarschaft wenig Neidgefühle. Der Tiguan repräsentiert angepasstes Selbstbewusstsein. Weshalb das Tesla Model Y 2025 das zweitmeist verkaufte Auto der Schweiz ist, bleibt mir rätselhaft. Ich persönlich finde Elon Musk zwar genial, aber seine Teslas altbacken und qualitativ fragwürdig. Viele der 5'080 Tesla Y-Käufer sehen das genau umgekehrt. Die oft woken Akademiker verabscheuen Musk, finden aber seinen drögen Elektro SUV grossartig.