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BMW i3: Die Limousine von BMW wird vollelektrisch
BMW bringt mit dem neuen i3 erstmals eine vollelektrische Version der 3er Reihe auf den Markt. Die Limousine bietet bis zu 900 Kilometer Reichweite und startet ab August 2026 in der Produktion am Münchner Stammwerk.
BMW erweitert seine 3er Reihe um ein vollelektrisches Modell: den neuen BMW i3. Er ist das zweite Modell der sogenannten Neuen Klasse und startet als BMW i3 50 xDrive. Dieser verfügt über zwei Elektromotoren, je einen an Vorder- und Hinterachse, die gemeinsam 345 kW / 469 PS leisten. Das maximale Drehmoment liegt bei 645 Nm. Später wird auch eine Verbrenner-Version folgen.
Design und Innenraum
Optisch bleibt der BMW i3 erkennbar ein 3er. Die Limousine zeigt sportliche Proportionen, einen langen Radstand, kurze Überhänge und das charakteristische Vier-Augen-Gesicht. LED-Scheinwerfer und Heckleuchten sind neu interpretiert, die Radhäuser betonen die Breite des Fahrzeugs. Der Innenraum ist auf Elektromobilität ausgelegt. Dies ist hauptsächlich dem neune Anzeige- und Bediensystem Panoramic iDrive zu verdanken: ein vollflächiges Display, das Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe projiziert.
Reichweite und Laden
BMW gibt die Reichweite des i3 mit bis zu 900 km (WLTP) an. DC-Schnellladen ist mit bis zu 400 kW möglich, wodurch Energie für rund 400 km innerhalb von etwa zehn Minuten nachgeladen werden kann. Der i3 unterstützt zudem bidirektionales Laden für Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home und Vehicle-to-Grid.
Produktion in München
Die Produktion des BMW i3 startet im Stammwerk in München im August 2026, die ersten Fahrzeuge sollen im Herbst 2026 ausgeliefert werden. Ab 2027 wird das Werk vollständig auf vollelektrische Fahrzeuge der Neuen Klasse umgestellt.
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