Autoschlüssel verloren oder defekt – das musst du beachten

Früher war das Kopieren von Autoschlüsseln simpel: Eine Werkstatt schnitt den Schlüsselrohling zu, und schon liess sich das Auto wieder öffnen und starten. Heute ist der Autoschlüssel ein elektronisches Bauteil mit Transponder, Funktechnik, Wegfahrsperre und bei vielen Modellen sogar mit Keyless-Go-System. 

Das bedeutet: Ein neuer Schlüssel muss nicht nur mechanisch passen, sondern digital mit dem Fahrzeug verheiratet werden. Und genau hier wird es spannend.  

Wichtig ist dabei vor allem eines: Dass der Schlüssel fachgerecht programmiert wird. Sonst kann es sein, dass gespeicherte Informationen auf anderen Schlüsseln verloren gehenund diese oder auch der neue Schlüssel nicht mehr funktionieren. «Deshalb ist es bei einigen Fahrzeugmodellen notwendig, nicht nur den neuen, sondern auch die noch bestehenden Schlüssel gemeinsam anzulernen, damit am Schluss alle funktionieren», erklärt Markus Peter, Leiter Technik und Umwelt beim Auto und Gewerbeverband Schweiz AGVS.  

Ein verlorener oder defekter Schlüssel muss aber nicht zwingend von einer Markenvertretung ersetzt werden: « Für die Reparatur oder den Ersatz eines Autoschlüssels ist bei den meisten modernen Fahrzeugen eine offizielle Registrierung als Werkstatt beim Hersteller erforderlich. Nur so lässt sich der neue Schlüssel über eine gesicherte Onlineverbindung mit der Wegfahrsperre und dem Fahrzeug koppeln.» 

Heisst konkret: Nicht jede Garage darf einfach so einen Schlüssel programmieren. Werkstätten brauchen Zugang zu den Herstellerportalen. «Dann können sie Schlüsselkopienausführen, auch wenn sie keine offizielle Markenvertretung haben», so Peter.  

Doch nicht jede freie Garage kann jedes Modell programmieren. Gerade bei neueren Fahrzeugen behalten die Hersteller die digitale Schlüsselkontrolle teilweise exklusiv. Das zeigt ein Selbstversuch von STREETLIFE. So teilte eine Schweizer Schlüsselgarage aus Zürich auf Anfrage zu einem Mercedes-V-Modell von 2023 mit: «Leider sind wir bei einigen Mercedes-Modellen durch die Software eingeschränkt. Derzeit kann nur Mercedes einen neuen Schlüssel für das oben genannte Auto herstellen.» 

Auf der Website der angefragten Schlüsselgarage finden sich Modelle von 23 bis 118 Franken. Händleroriginale sind meistens teurer. Hinzu kommen die Kosten für die Arbeiten an dem Schlüssel. Wie viel so ein neuer Schlüssel bei einem seriösen Anbieter kostet, kann Markus Peter jedoch nicht pauschal beantworten: «Das kommt sehr auf die Marke, das Modell und die Art des Ersatzschlüssels an.» Fakt ist jedoch: Die Kosten eines neuen, modernen Schlüssels liegen schnell mal im dreistelligen Bereich – egal ob Markenvertretung oder freie Garage. 

Gut zu wissen: Damit die Garage den Schlüssel kopieren kann, muss man Fahrzeugdokumente und einen Personalausweis vorlegen. So wird sichergestellt, dass nur der Besitzer des Fahrzeugs eine Kopie in Auftrag geben kann.