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Kostet die Autobahnvignette bald 80 Franken?
Mitte-Nationalrat Martin Candinas will den Preis für die Autobahnvignette von 40 auf 80 Franken erhöhen. Das fordert er in einem Vorstoss. Damit einheimische Autofahrende aber nicht belastet werden, will er gleichzeitig die Treibstoffpreise senken.
Seit 30 Jahren ist dieser Preis wie in Stein gemeisselt: Die Autobahnvignette kostet in der Schweiz 40 Franken. Geht es nach Mitte-Nationalrat Martin Candinas soll sich das jetzt aber ändern. Er will den Preis auf 80 Franken erhöhen und damit Mehreinnahmen für den Bund in der Höhe von jährlich 400 Millionen Franken generieren.
Senkung der Mineralsteuer für einheimische Autofahrende
Es ist eine Idee, die nicht ganz neu ist. Bereits 2013 wollte die die damalige Verkehrsministerin Doris Leuthard den Preis für die Vignette auf 100 Franken erhöhen und scheiterte damit vor dem Volk. Damit einheimische Autofahrende nicht zusätzlich belastet werden, plant Candinas deshalb, die Mineralölsteuer einmalig zu senken. Das macht Benzin und Diesel für die Schweizer Bevölkerung um etwa fünf Rappen pro Liter günstiger.
Mit der teureren Vignette erhofft sich Candinas zudem, dass der Transitverkehr abnimmt. Er glaubt, dass durch die verdoppelten Kosten weniger Touristen durch den Gotthard- und San-Bernardino-Tunnel in den Süden fahren. Wie der Blick schreibt, wurde der Vorstoss auch von Vertretern der SP, SVP, Grünen und Freisinnigen unterzeichnet.
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Kommentare (4)
- P
Blödsinn - Ja nicht! Ist nur wieder eine politische Hintertüre eines grün gefärbten Mittestrategen. Dann können sie nämlich später wieder am Benzinpreis hinauf schrauben mit irgendwelchen Umweltforderungen und Argumentationen wie bei anderen Themen auch schon. Lassen wir die Vignette als Produkt in Ruhe und lassen es bei diesem Preis. Hört auf den Autofahrer immer zu melken! - FDie ausländer die das land durchfahren wollen werden freude haben! Das ist als würden die schweizer in italien die lombardei durchfahren um Danach die Maut mit 80 € zu begleichen!!! Frechheit!!
- LWürde den Schweizer Durchschnittsfahrer mehr kosten, sofern sein Fahrzeug nicht über 8 Liter pro 100km schluckt. Ausserdem wird eine Senkung der Abgaben auf Treibstoff nur ganz kurzfristig den Preis für den Endkunden reduzieren. Mittelfristig machen einfach die Anbieter mehr Kohle, weil Benzin schlussendlich soviel kostet, wie der Kunde bezahlt... also sicher gleich viel wie jetzt. Wenn schon eine Änderung, dann umgekehrt: Die "provisorische" Vignette abschaffen und dafür die Abgaben auf Benzin erhöhen. Das entspräche wenigstens dem Verursacherprinzip. Man könnte sogar Strassensteuer aufs Benzin umwälzen.
- YTypische "Die Mitte" Aktionitis. Immer nur ein Schlag ins Wasser. Hauptsache, man bleibt im Gespräch.