Werbung
Albert Rösti und die Gegner des Nationalstrassen-Ausbaus
In der SRF-Arena vom Mittwochabend über den Ausbauschritt für die Nationalstrassen stand Bundesrat Rösti einer Gegnerschaft gegenüber, welche Mantra-mässig behauptet, mehr Spuren führe zu mehr Verkehr.
Bevor SRF mit der Abstimmungsarena live startete, begleitete die Rundschau den Chauffeur Daniel Wütherich in seinem Lastwagen über die Schweizer Autobahnen. Im Beitrag liefert Wütherich einige Palletten WC-Papier pünktlich ab, steht danach im Stau und stellt fest, dass der Güterverkehr in der immer dichteren Schweiz zunehmend Zeit und Geld verliere und der Ausbau der Nationalstrassen Sinn mache.
Ganz anders sieht das Verkehrsprofessor Alexander Ehrat. Von einer Autobahnbrücke herab betrachtet er den dichten Verkehr und erklärt den Zuschauern der Rundschau, dass mehr Autobahnspuren nur kurzfristig von Nutzen seien. Vielmehr ziehen die neuen Spuren neuen Verkehr an, so der Professor. Das Narrativ «mehr Strassen führen zu mehr Verkehr» ist platziert und die Rundschau übergibt an die Abstimmungs-Arena.
Autofahrende finanzieren Ausbau selbst
Zu Beginn wird Bundesrat Albert Rösti von Arena-Moderator Sandro Brotz ins Kreuzverhör genommen. Rösti vertritt als Vorsteher des Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationdie UVEK die Vorlage zum Ausbau von sechs Nationalstrassenabschnitten. Brotz zeigt ein Bild einer 26-spurigen US-Autobahn aus Houston. Gibt es bald auch bei uns solche Monsterstrassen? Rösti bleibt wie immer freundlich und sachlich. Das Eisenbahnland Schweiz sei nicht vergleichbar mit den USA. Sogleich stellt Rösti klar, wie die Bahn mit weit mehr Milliarden subventioniert werde, während die Autofahrer die 4,9 Milliarden für sechs Ausbauschritte zudem über den NAF (Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds) selbst finanzieren. Bereits jetzt setze der Bund voll auf «ÖV first».
Brotz fällt dem Bundesrat mehrfach ins Wort und erwähnt 340 Verkehrsforscher, welche behaupten, mehr Autobahnen ziehen mehr Verkehr an. Rösti wundert sich über die neu aufgetauchten 340 Forscher, welche weder bei der Vernehmlassung noch in der Parlamentsdebatte von sich hören liessen. Dann kamen die Gegner des Autobahnausbaus zu Wort. Klimaaktivistin Jelena Filipovic ist Co-Präsidentin des Verkehrs-Club der Schweiz und politisiert bei den Grünen. Sie sagt, wer Stassen baut, erntet Verkehr und fordert neue Lösungen. Rösti stellt fest, dass Klimaaktivistin Filipovic keinerlei Lösungsansätze auf Lager hat.
Das Bergland hat keine Metro
Ähnlich eindimensional wie die Grünen-Politikerin Filipovic wirkt der Aargauer GLP-Nationalrat Beat Flach. Er fordert weniger Verkehr und setzt seine Hoffnung auf Car-Sharing und Park and Ride. Der Bündner SP-Nationalrat Jon Pult wird von Sandro Brotz irrtümlich der SVP zugeordnet, was zu einigen Lachern führte. Pult schwärmt von London als verkehrstechnisches Vorbild. Rösti weist den Bergler Pult darauf hin, dass London über ein dichtes Metronetz verfügt, während die abgelegenen Dörfer Graubündens über Strassen erschlossen werden. Auch Pult behauptet, Spurverbreiterungen führen zu mehr Verkehr und spricht in der Hitze des Wortgefechts von «Nationalratstrassen».
Von den Befürwortern bleibt FDP-Nationalrätin Jacqueline de Quattro eher farblos. Sie erwähnt die jährlichen 48'807 Stunden Stau und fordert eine funktionierende Infrastruktur. Auch de Quattro ärgert sich über die neu aufgetauchten 340 Professoren. Der Zürcher Mitte-Nationalrat Philipp Kutter argumentiert griffiger. Kutter ist in Bundesbern Präsident der 38-köpfigen Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen KVF. Kutter wirft der Gegnerschaft vor, dass sie nur immer auf ihren Prinzipien herumreiten und schlussendlich den Strassenverkehr bekämpfen wollen. Zudem bedeute die zweite Tunnelröhre in Schaffhausen mehr Sicherheit. Alle sechs Schweizer Ausbauprojekte entlasten die umliegenden Quartiere.
«Gegnerschaft will erziehen»
Am Schluss forderte die Grüne Jelena Filipovic erneut neue Lösungsansätze. Als Sie aufgefordert wird, endlich mal Lösungen aufzuzeigen, redet sie von einem gesamtheitlichem Verkehrsmanagement mit Temporeduktionen und mehr Bahn. Bundesrat Albert Rösti stellt fest, dass die Massnahmen der Gegnerschaft in eine Richtung zielen: Regulieren. Erziehen. Freiheit beschneiden. Rösti beteuert, dass die Ausbauschritte nur die bestehenden Situationen lösen wollen. Röstis Schlusswort: Jedes Produkt, welches wir konsumieren, war vorab auf unseren Strassen unterwegs.
Leseempfehlung
Werbung
Kommentare (60)
- D
Geht am 24. November eh den Bach runter - CDer Verkehr ist genau gleich unterwegs, ohne Ausbau fährt er auf den Haupt und Nebenstrassen. Mit dem Ausbau gehen mehr auf die Autobahn. Also das Argument der Verkehr fahre aus dem Dorf dann auf die Autobahn ist sowas von falsch weil der Verkehr geht sowiso aus dem Dorf
- RAber einige Eselwege werden hoffentlich gleich gebaut für die Grünen Politiker!!!
- EDie Aussage, dass es zu mehr Verkehr führen wird, trifft mit Vergleichen zur Vergangenheit zu. Rösti und andere versprechen, dass Aussenquartiere und andere Strassen entlastet werden, dabei handelt es sich höchstens um kurzfristige Entlastungen. Die Projekte führen zu mehr Verkehr, dann ist die kurzfristige Entlastung weg und es gibt noch mehr Verkehr auf den Zufahrtsstrassen als vorher. Mit der vom Steuerzahler bezahlten zweiten Gotthard-Röhre werden wir noch viel mehr ausländischen Durchgangsverkehr haben, was zu noch mehr Verkehr auf den Zufahrtsstrassen führt. Und da reden die Befürworter von mehr Sicherheit…..
- GGerade Mal acht Hektaren werden werden für die Beseitigung der Engpässe benötigt. Das ist ein Pappenstil verglichen mit dem Verlust an Kulturland durch Wohnungsbau. Alleine im Kanton Aargau werden durch den Wohnungsbau 130 Hektaren (!) pro Jahr versiegelt. Bitte auf dem Boden bleiben!
- L
Gerhard Girschweiler klares NEIN
- L
Wie will denn der Onkel Albert sonst die Co 2 Werte reduzieren, wie? 😂🤣
- FLucien Möschinger Eben, mit weniger Staus.
- DFredy Wyss richtig! Dann laufen die Motoren nicht im Stillstand sondern kommen vorwärts und laufen dadurch weniger lange.
- L
Denkt an den Weltuntergang durch die Klimakastatrofe 😂🤣 den Politclowns eins ans Bein, NEIN und gut ist 👍✌️🤷♂️
- HEin sonnenklares NEIN👍👍! Diese hinterwäldlerischen Blech-und Betonköpfe haben noch immer nicht begriffen um was es geht!
- RHänsel Moor um was geht es denn?
- MHänsel Moor Ist eigentlich traurig wenn die Links / Grün Wähler nur beleidigen weil sie keine Argumente haben.
- HMario Kaelin Zufällig stehe ich der SVP näher.....😂😂👍.
- MHänsel Moor Deswegen wähle ich keine Polpartei
- HMario Kaelin 👍👍Eben, gut so! Ich brauche auch keine Parteiparolen weil ich selber sehr klar denken kann👍! Darum hier klar NEIN👍👍!
- RHerr Brotz ist zu links 🙈und fährte den Rechten immer ins Wort 😡
- ERenè Baier stimmt
- DRenè Baier dem Brotz werden mal alle geladenen Gäste während der Sendung davon laufen
- BEs braucht keine Spuhr mehr, es braucht Fahrzeuglenker die mit Anstand und dem nötigen Abstand fahren. Fast jeder Stau ist auf das Fahrverhalten, und nicht auf erhöhtes Verkehrsaufkommen, zurück zu führen
- DGeht am 24. November eh den Bach runter 🤣
- GEine grosse Mehrheit des Souveräns will keine 10 Mill.-Schweiz, dies wurde 2014 mittels Volksinitiative mit Art. 121-A vom Souverän in der Bundesverfassung fest verankert; Die Schweiz steuert die Masseneinwanderung inkl. Asyl wieder selbständig. Kein weiterer Kulturland-Verlust, besser ist eine U-Bahn im Mittelland und Remigration gemäss Bundesverfassung.
- RJA
- SRoland Brunner Nein!!!
- RStalder Martin JA!!!!
- SRoland Brunner Ganz Sicher Nein!!!
- RStalder Martin Ganz sicher JA!!!!
- SRoland Brunner Ganz Sicher Nein!!! Für Was Ja?!
- MStalder Martin Dass der Verkehr an gewissen Orten sicherer wird (SH) und dass er wieder flüssiger wird.
- JHerr Brotz hat sowieso keinen Anstand und fällt den eingeladenen Gästen immer wieder ins Wort. Oder ist dies die neue Journalistenmasche vom Schweizerfernsehen?
- HJean-Pierre Gehbauer Ja Herr Brotz muss halt den Lohn verdienen. Besser Herr Gredig soll Arena machen.
- DJean-Pierre Gehbauer Das tut er nicht. Also, zumindest denen nicht, deren Geplapper er selber glaubt, also allen Linksgrünen…
- GIch schaue keine Arena Sendung mehr seit Protz sie moderiert...Er macht seinem Namen alle Ehre mit seinem protzigen Verhalten...vorallem Personen mit natürlichem gesundem Menschenverstand werden von Ihm durch die Sendung gemobbt...👎😡
- BWir wollen keine Autobahnen wie in China oder den USA. Stoppt endlich die Zubetonierung & Zuwanderung der Schweiz. Es ist genug. Jetzt ein Zeichen setzen. Natur & gesunde Luft vor maximalem Wirtschaftswachstum, massloser Zuwanderung und Autolobby!!! Danke für jede NEIN Stimme.
- G
Berger Andreita Gerade Mal acht Hektaren werden werden für die Beseitigung der Engpässe benötigt. Das ist ein Pappenstil verglichen mit dem Verlust an Kulturland durch Wohnungsbau. Alleine im Kanton Aargau werden durch den Wohnungsbau 130 Hektaren (!) pro Jahr versiegelt. Bitte auf dem Boden bleiben!
- B40 Hektaren! und alles andere ist auch zuviel! Die Schweiz wird regelrecht zugepflastert!
- MFrau Jelena Filipovic hat viel geredet, aber nichts mit Inhalt gesagt. Aber vom VCS und den Grünen darf man ja auch nicht zu viel erwarten.
- S
Mario Kaelin Genau so ist es dann müssten die mal gehen die Zuwanderung sein nicht dafür!Das wär ein erster Schritt aber das wollen die nicht begreifen das es einen Einfluss hat .Immer mehr Leute brauchen Gas Strom Wohnungen Autos Krankenhäuser Arztpraxis und vieles mehr das geht den Linken und Grünen nicht in den Kopf.Sie wollen aus der Schweiz12Millionen machen damit gar nichts mehr geht!🥵😜🙁👍🇨🇭
- Mkeine Ahnung warum man sich als Bundesrat die Arena antut. Nur schon der Moderator ist ein kompletter Witz.
- JMartin Kern Nicht ein Witz, sondern eine Frechheit, solche Moderatoren ohne Feingefühl.
- DMartin Kern das denke ich auch so
- HGegner hin oder her, es wird abgestimmt und dann haben wir das Resultat das zu akzeptieren ist.
- CDie lokale Bevölkerung soll zuerst selbst entscheiden, ob sie einen Autobahnausbau will. Bei uns gilt immer noch der Föderalismus. Wir sind nicht in der zentralistischen EU.
- BEinfach 💯JA
- RJa klar VCS und GLP und Pult alles Ideologie-Verblendete
- KRoy Di Cavaglia Im Gegensatz zu den Automobil-Verblendeten...
- HGebetsmühlenartiges, kontinuierliches Lügen, kann für Christen nachteilige Auswirkungen haben und führt in dieser Frage auch nur zu mehr Verkehr!
- R
Klares Ja zur Autobahn👍👍
- SRenè Baier Genau wird von den Autofahrer bezahlt also nicht von anderen Steuerzahler!Wäre nicht nötig wenn wir die Zuwanderung endlich in den Griff bekommen.Und nicht eine 10 Millionen Schweiz wollen somit muss man das Ausbauen ob man will oder nicht.Es grüsst die SP und Grünen !😜🙁🥵👍🇨🇭
- SRenè Baier Klares Nein!!!
- CMehr Bevölkerung, mehr Infrastruktur ( inkl Autostrassen). Die Sendung könnte sehr kurz gehalten, bzw gestrichen werden!
- PChristian Ott So, so lesen Sie den Bericht aus Röstis (!) Departement:
- MPeter Borner Die dritte Röhre am Baregg ist nun seit 20 Jahren offen und im Moment fliesst der Verkehr immer noch einigermassen, nicht so wie davor als man jeden Tag Stau da hatten. Klar ist bei dem Bevölkerungswachstum dass früher oder später wieder Stau gibt. Ist beim ÖV nicht anders.
- SChristian Ott Auf den Punkt gebracht .Aber sagen sie das mal den Grünen GLP und SP die sehen so was nicht.Merken auch nicht wenn wir immer mehr Zuwanderung haben das es grosse Probleme gibt !🥵😜🙁👍🇨🇭
- RKommen viele Studien aus verschiedensten Ländern zum gleichen Resultat, ist das eben kein Mantra, sondern Fakt.
- T
Remo A. Peter Richtig. So ist es. 👍🏻
- K
Remo A. Peter Quatsch
- MRemo A. Peter genau, die haben auch die gleichen Voraussetzungen wie in der Schweiz. Dann könnte man das gleiche auch auf den ÖV ummünzen, denn wenn man den mehr ausbaut dann ist er auch schnell wieder am Anschlag. Wie wollen Sie den ganzen Verkehr bewältigen, wenn nicht zusammen mit der Strasse ? Es gibt nicht mehr Verkehr weil es mehr Strasse gibt, sondern weil es mehr Menschen gibt die Mobil sind und sich bewegen. Hat auch mit dem Wohlstand zu tun.
- RDanke für die Zusammenfassung. Habe nichts anderes erwartet. Evt. schau ich die Arena mal wieder, wenn es einen anderen Moderator gibt. Unhöflicher und unanständiger geht's kaum noch. Frage mich wie lange hier SRF noch zuschauen will. Ein Moderator, welcher seinem Gegenüber ständig ins Wort fällt hat wohl mehr eigene Schwächen als Stärken, die zu einer guten Sendung führen würden, deren Inhalt man dann auch gerne folgen würde. So wie das heute ist, ist es unerträglich.
- CDer Ausbau der Autobahnen ist die teuerste Art, den Stau zu den nächsten Engpässen zu verschieben. Die Einfahrten in die Ballungszentren bleiben, wie sie sind. Es hat in den Städten einfach nicht unendlich viel Platz für unendlich viele Autos...