Werbung
Wiederaufbau von Blatten – Autofahrer sollen bezahlen
Nach dem Bergsturz von Blatten setzen grüne Politikerinnen wie Nationalrätin Katharina Prelicz-Huber auf Moral. Schuld an der Jahrtausendkatastrophe seien auch die Autofahrer. Schutzbauten in den Alpen sollen deshalb mit Geldern aus dem Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds NAF finanziert werden.
Innert Sekunden wird die Gemeinde Blatten unter einem bis zu 100 Meter hohen Schuttkegel begraben. Die Bilder des Bergsturzes im Lötschental schockieren die Schweiz. Die sichtlich bewegte Bundespräsidentin fliegt zur ersten Einschätzung im Superpuma über das Katastrophengebiet. Und kaum haben sich die Staubwolken über dem Lötschental gelegt, diktieren erste Politikerinnen und Politiker ihre Meinungen zum Jahrtausendereignis in die Mikrofone der Medien. Während ein Grossteil der Politik den Menschen im Lötschental Mitgefühl zeigen, nutzen besonders emsige Klimapolitiker die Naturkatastrophe für Schuldzuweisungen. Auch die grüne Nationalrätin Katharina Prelicz-Huber setzt eher auf Moral als auf Mitleid.
Blatten politisch ausschlachten
Auf TeleZüri behauptet Prelicz-Huber, der Klimawandel sei schuld am Bergsturz von Blatten und stellt einen Zusammenhang zwischen der Walliser Naturkatastrophe und der Klimaveränderung in den Raum. Entsprechend ihrem grünen Weltbild sind die Autofahrer schuld an der Instabilität des kleinen Nesthorns, welche zum Zusammenbruch des Birchgletschers führte. Trägt tatsächlich der tägliche Pendlerverkehr die Schuld am Drama von Blatten? Zwar sprechen statistische Tendenzen für eine Erderwärmung, welche den Permafrost zurückdrängt. Aber kein seriöser Geologe leitet voreilig aus den leicht angestiegenen Temperaturen ein Jahrtausendfelssturz wie am kleinen Nesthorn ab. Trotzdem lässt sich die grüne Nationalrätin nicht davon abhalten, das Leid der Bevölkerung im Lötschental politisch auszuschlachten.
Mit dem Lastenrad gegen Bergstürze
Katharina Prelicz-Huber glaubt an das, was sie sagt. Die Nationalrätin der Grünen scheint davon überzeugt zu sein, dass mit Lastenrädern, Wärmepumpen, Solarzellen und Windrädern die Instabilität der Alpenformation aufgehalten werden kann. Wie viele Grüne setzt auch sie auf Momentaufnahmen. Dass sich die Alpen vom tropischen Meeresgebiet zur Gebirgsformation aufgefaltet haben und sich das Gestein in ewiger Bewegung verändert, spielt in der linksgrünen Moral- und Umverteilungspolitik keine Rolle. Nach dem Bergsturz von Blatten sollen die Autofahrer sofort zur Kasse gebeten werden. Das zerstörte Blatten will Prelicz-Huber mit dem Geld aus dem NAF wieder neu aufbauen.
Schweiz wendet sich von Klimapolitik ab
Weil die Schweiz die Paketlösung zum Ausbau von sechs Nationalstrassenabschnitten knapp abgelehnt hat, spricht Prelicz-Huber nun vom «Volk, welches sich klar gegen den Autobahnausbau stellt.» Ab sofort bekämpft sie jedes wichtige Strassenprojekt. Was die Zürcher Klimapolitikerin dabei völlig verdrängt: Die Schweizer Bevölkerung hatte 2021 die wichtigste Klimavorlage der letzten Jahre versenkt. Die Wähler setzten ein klares Zeichen gegen die «Totalrevision des CO₂-Gesetzes». Die Schweiz hat von der planwirtschaftlichen Klimapolitik die Nase gestrichen voll. Die Menschen wehren sich gegen noch höhere CO2-Abgaben und noch strengere Vorgaben. Trotz dem landesweiten Nein zur Klimavorlage setzt Prelicz-Huber ihren Kampf gegen den Individualverkehr unbeirrt fort: Mit NAF-Geldern sollen nun auch noch die Alpen stabilisiert werden.
Fazit: Pietätlos
Nach der Jahrtausend-Naturkatastrophe von Blatten soll sich die Politik zuerst um die betroffenen Menschen im Lötschental kümmern. Danach stellt sich die Frage, wie dicht exponierte Alpengebiete bebaut werden sollen. Die Instrumentalisierung des fürchterlichen Gletschersturzes für den linksgrünen Kampf gegen den Individualverkehr wirkt auf viele Menschen in der Schweiz pietätlos.
Kolumnist und Autor Pentti Aellig ergänzt als erfahrener Autokenner und Publizist das STREETLIFE-Redaktionsteam. Als SVP-Kantonsrat und Gemeindepräsident politisiert er im Kanton Schaffhausen aktiv mit. Wir weisen darauf hin, dass die Ansichten unserer Kolumnisten nicht mit jenen der STREETLIFE-Redaktion übereinstimmen müssen.
Leseempfehlung
Werbung
Kommentare (10)
- E
Total daneben - KLasst die GRÜNE auf den Schuttkegel und das Nesthorn zieht sich zurück. Bedingungslos.
- HKatharina die blinde. Das ganze Wallis ist voller Jahrtausend alter Schuttkegel. Weil Bäume und Reben darauf wachsen, sieht sie nicht was darunter ist.
- BAm fordere sinds absoluti SPITZE!! Söttes aber moll öpis gäh gott s gross jommere los und würt degegestramplet we e chlies Chind ide Windle!! Die wüssed nidemoll weviel Gäld vode Triebstoffiename zwäckenfrämdet wöred für ÖV, SBB, Velowäg etc.!!!
- DKlar, Frau Katharina, damit das andere Geld fürs Ausland nicht kleiner wird. Solche Sachen kommen der nicht mehr wählbaren Grünen in den Sinn. Machen Sie jetzt nicht aus Katastrophen, Politik Bei anderen Parteien wurden sie jetzt aufschreien!!!!! Wissen Sie was ich meine...!!!! Die Autofahrer müssen ja schon die Bahn und Busse unterstützen, weils sonst nicht reicht.
- SUnnötig...etwas weniger Geld ins Ausland verschenken und arbeitslose Neubürger zum Aufräumen heranziehen und gut ist.
- RDie inkompetenz der Grünen ist Grenzen los.. Die Erdachse verschiebt sich ca. alle 10 000 Jahre, dadurch entsteht eine Klimaänderung, aber lieber auf den Autofahrer rumhacken. Der BR würde lieber die Mia. wo jedes Jahr das Land verlassen, für irgend welchen unnützen Schwachsinn, lieber das Geld für Blatten einsetzen. Damit könnte man Villen Bauen. Die Linken und Grünen sollen blos den Rand halten, dabei kommt nichts brauchbares raus.
- ETypisch Grüne. immer das gleiche, die Autofahrer. Diese Gelder sind gebunden und haben nichts damit zu tun. So Hohl…… nehmen wir es doch aus dem Kässeli wo sonst Gelder ins Ausland fliesst. Jetzt sind wir 🇨🇭 einmal am Zuge! Wir haben genug in sinnlose Projekte im Ausland gesteckt. Kein Wunder ist diese Partei am absteigen.
- RDiese Grünen machen alles kaputt ! Züge,Elektroauto , alles soll der Autofahrer bezahlen. Ich besitze 5 Mähdrescher bezahlte bis vor 2 Jahren Strassenverkehrsstuer von 120.- pro Maschine . Jetzt bezahle ich pro Maschine 235 .- für eine Maschine zur Getreideernte die ich einen Monat einsetze . Alles totaler Schwachsinn . Nicht ein Grüner ist bereit mir oder einem Landwirt etwas mehr für Nahrungsmittel auszugeben.
- RZum Glück haben wir KKS und Rösti, die haben ihren Job ausgezeichnet gemacht mit dem Fokus auf die Menschen von Blatten und dem Lötschental. Natürlich haben wir alle auf die Grünen gewartet, die diese Naturkatastrophe dem Klimawandel und dem Autofahrer zuordnen. Nun werden ja alle weiteren, möglichen Katastrophen mit CO2-Abgaben verhindert werden und der Klimawandel wird weitergehen. Es gab ihn auch schon 1806 in Goldau. Nur Autos gab es damals noch nicht. Wie können sich die Grünen dieses Wunder erklären? Man weiss es nicht und es ist auch egal. Hauptsache man kann sich auf den Rücken der Blattener Bevölkerung einmal mehr in Szene setzen, wenn auch kläglich, lächerlich und mit der bestmöglichen Inkompetenz. Zur Hilfe im eigenen Land könnte man auch 60% der 5 Mrd. für die Ukraine und Entwicklungshilfe reduzieren und damit mal als erstes an die Menschen im eigenen Land denken. An der Geldmenge wird es kaum scheitern. Eher an der Zweckentfremdung des Geldes der eigenen Steuerzahler!