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Basler Grünliberale wollen Kurzstreckenflüge bestrafen
Grünliberale Grossräte des Kantons Basel-Stadt lancierten eine Standesinitiative. Die Eidgenössischen Räte werden aufgefordert, Kurzstreckenflüge über den Flughafen Basel-Mulhouse mit zusätzlichen Lenkungsabgaben abzustrafen. Die Menschen sollen sich zum Reisen wieder mehr Zeit nehmen.
Am Montag bin ich mit dem Auto von Biarritz quer durch Frankreich nach Basel gefahren. Die Reise durch die Dordogne mit den Flüssen und Burgen, durch die Auvergne mit den grünen Vulkanen oder durch das Burgund mit den endlosen Weinbergen sind ein optischer Genuss. Leider haben durch die intensive Fliegerei viele Menschen das entschleunigende Reisen durch die Landschaften verlernt. Immer mehr Leute reisen in überfüllten, schmuddeligen Zügen zum Flughafen und wartet dort stundenlang auf abgewetzten Sitzbänken auf das Boarding. Auch acht Grossräte der Grünliberalen Partei können dem Fliegen nur wenig abgewinnen. Die Umweltpolitiker haben eine Standesinitiative zur Reduktion von unnötigen Kurzstreckenflügen lanciert.
Flugkritisches Basler GLP-Oktett
Dr. Tobias Christ und sieben weitere GLP-Politiker überzeugten eine Mehrheit im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt davon, eine Standesinitiative einzureichen, welche die Eidgenössischen Räte auffordert, Kurzstreckenflüge mit zusätzlichen Lenkungsabgaben abzustrafen. Lenkungsabgaben sind das Lieblingsinstrument aller linksgrünen Umweltpolitiker. Das flugkritische Basler GLP-Oktett will Flugdestinationen, welche in «zumutbarer Erreichbarkeit» auch mit der Bahn bereist werden könnten, künstlich verteuern. Dr. Christ und seine Mitstreiter stören sich an der zunehmenden Lärmbelastung, welcher der Flugverkehr am Flughafen Basel-Mulhouse, EuroAirport, generiert. Die dort bisher getroffenen Fluglärmschutzmassnahmen werden als unzureichend bewertet.
Zusatzkosten als «Preissignal»
Der GLP-Kampf richtet sich insbesondere gegen Flüge, welche alternativ auch mit der Bahn oder dem Auto zurückgelegt werden könnten. Dr. Christ listet verschiedene Destinationen wie Paris, Nizza, Toulouse oder Amsterdam auf, welche nicht wesentlich unter den Reisezeiten alternativer Verkehrsmittel liegen. Die Zusatzkosten sollen als «Preissignal» die Entscheidungsfindung weg vom Flugzeug erleichtern. Einmal mehr fragt man sich, wofür bei der GLP eigentlich das L stehen soll. Bisher gibt es schweizweit kaum Beispiele, welche auf eine liberale Grundhaltung der GLP hinweisen könnten. Die Vorbilder der GLP-Standesinitiative stammen aus dem Umfeld der EU-Bürokratie, welche bereits ein Verbot von Kurzstreckenflügen (Frankreich) und eine Strafsteuer auf Kurzflüge (Belgien) genehmigt hat.
Antiliberale Strafbesteuerung
Gespannt warten wir die Reaktion der Kommissionen in den Eidgenössischen Räten auf die Standesinitiative ab. Da der französische EuroAirport Basel-Mulhouse ausserhalb des eidgenössischen Einflussbereiches liegt, wird der antiliberale Wunsch der Strafbesteuerung kaum auf offene Ohren stossen. Trotzdem verdient der GLP-Wunsch nach mehr Zug- oder Autoreisen Respekt. Eine Autofahrt durch Frankreichs herrliche Landschaften hinterlässt nachhaltigere Eindrücke. Als ich am Montag in Basel einreisen wollte, navigierte mich Google-Maps weit um den EuroAirport herum. Der Verkehr zwischen Mulhouse und Basel war überlastet. An diesem Tag starteten und landeten über 34'000 Flugpassagiere auf der Piste des EuroAirport. Neuer Rekord!
Kolumnist und Autor Pentti Aellig ergänzt als erfahrener Autokenner und Publizist das STREETLIFE-Redaktionsteam. Als SVP-Kantonsrat und Gemeindepräsident politisiert er im Kanton Schaffhausen aktiv mit. Wir weisen darauf hin, dass die Ansichten unserer Kolumnisten nicht mit jenen der STREETLIFE-Redaktion übereinstimmen müssen.
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Kommentare (23)
- e
Die Grünen sollen die Geschäftsleitung besorgen und für die Gesellschaftsexistenz Verantwortung übernehmen. - PDass so etwas von der GLP kommt.
- RZuerst sollte man die Politiker bestrafen und zur Rechenschaft ziehen, die dem Volk und Steuerzahler schaden! Davon gibt es heute genug.
- ADie händ en Egge ab😢
- PWas wäre die Schweiz nur ohne solche grünen Spinner. Richtig, sehr viel schöner.😂
- SDie grünen sollen das tun wo für diese Partei ist ,Land Wälder Tiere schützen und nicht verbieten alles was ihnen zu mühsam ist, arbeiten und nicht im Hanf verkriechen, und ewiger Student,sowie assistenza verlangt weil man zufall ist am Morgen aufzustehen und arbeiten auf Bau Kellner strassen wischen da sind sie zu fein
- SLenken heisst erziehen, und erziehen endet in bevormunden, und bevormunden endet in diktieren. Nein zu den Grünen!
- HGrün und Liberal …ein Widerspruch in sich selbst
- RGrün/Rot erinnert mich an die Kirche zu meiner Kinderzeit; Alles bestrafen, was nicht in deren Kram passt. 😡
- CEine Frage diser Flughafen ist doch auf Frankreichs Boden oder nicht.auf Schweizer Gebiet habe die Grünen auch in Frankreich das sagen wass für arme Leute
- JGLP 👎🏾🙈
- ODann soll er’s halt machen und freiwillig seine Abgaben zahlen. Abkassieren bis zum Letzten, das ist die Zukunft, wie sie sich die Linken träumen. Und wenn’s um Ferien geht, bitte schön, dann soll er seinen moralischen Ansprüchen gerecht werden, zu Fuss oder mit dem Fahrrad ans Ziel. Aber ohne E-Bike, wer Verbote predigt, soll auch selber schwitzen.
- RGrün bleibt unerwünscht,
- TDenn sölle sie sich aber au dra halte.
- SImmer wieder die diese Politiker wier wier wollen wollen
- BIst doch verständlich und sicher ok!
- MObersinnlosi drecks partei
- TNur das Sie nicht viel zum sagen weil der Flughafen zur 80% an Frankreich gehört
- SGrüne Politiker wählen bedeutet sich die Gebotskultur der sektenähnlich organisierten Weltuntergeher für gut zu befinden. Normale Menschen tragen immer Sorge zur Natur ohne zu bevormunden❗️
- RDarf man die eigentlich nicht links und rechts mit dem Skischuh…?!
- DUnd wer straft endlich dss grüne gesoxx welches uns permanent mehrkosten aufdrückt?
- YSo funktioniert der Ökomarxisten-Gouvernantenstaat.
- DDer Regierung das Fliegen verbieten geht auch…