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Fahrbericht Leapmotor B03X – ganz viel Auto für wenig Geld
197 PS, bis zu 382 Kilometer Reichweite, jede Menge Platz und Technik, die selbst teurere Autos alt aussehen lässt. Und das alles für 23’900 Franken. Der neue Leapmotor B03X zeigt auf der STREETLIFE-Probefahrt, wie viel Elektroauto man heute für erstaunlich wenig Geld bekommt.
23’900 Franken. Bei diesem Preis denkt man zunächst an einen einfachen Kleinwagen mit bescheidener Ausstattung. Doch der neue Leapmotor B03X räumt mit dieser Vorstellung gründlich auf. Der vollelektrische Crossover aus China bietet nicht nur reichlich Komfort und moderne Technik, sondern macht auch auf der Strasse eine gute Figur. Und das Überraschendste: Vieles davon ist bei anderen Herstellern nur gegen Aufpreis erhältlich.
Schon der erste Eindruck stimmt. Mit seinen markanten LED-Leuchten, den klaren Linien und der selbstbewussten Front wirkt der B03X modern und eigenständig. Die erhöhte Karosserie verleiht ihm einen Hauch SUV, ohne dass er gleich überdimensioniert daherkommt. Mit 4,27 Metern Länge bleibt er angenehm kompakt und damit auch in der Stadt problemlos zu manövrieren.
Viel Platz auf wenig Raum
Die nächste Überraschung folgt beim Einsteigen. Der Innenraum wirkt luftig, die Sitze sind bequem und die Platzverhältnisse für diese Fahrzeugklasse bemerkenswert grosszügig. Das gilt nicht nur für Fahrer und Beifahrer, sondern auch für die Rückbank.
Dahinter steckt eine clevere Raumausnutzung. Der lange Radstand von 2,61 Metern schafft Platz für die Passagiere. Dazu kommen zahlreiche Ablagemöglichkeiten und ein erstaunlich variabler Gepäckraum. Der Kofferraum bietet 510 Liter Volumen, inklusive eines praktischen, wasserdichten und auswaschbaren Fachs unter dem Ladeboden. Werden die Rücksitze umgeklappt, wächst das Platzangebot auf bis zu 1605 Liter.
Besonders praktisch: Die Sitzflächen der Rückbank lassen sich hochklappen. So finden auch grössere Gegenstände Platz, die man einem kompakten Crossover kaum zutrauen würde.
Die Kameras sind ein echtes Highlight
Noch mehr Eindruck hinterlässt die Technik. Im Zentrum des aufgeräumten Cockpits thront ein 14,6 Zoll grosser Touchscreen. Dazu kommt ein separates digitales Fahrerdisplay. Alles wirkt modern, übersichtlich und hochwertiger, als man angesichts des Preises erwarten würde.
Besonders begeistert auf unserer Probefahrt die Kameratechnik. Die hochauflösenden Bilder liefern eine hervorragende Rundumsicht. Ob beim Rückwärtsfahren, beim Einparkieren oder beim Manövrieren auf engem Raum: Auf dem grossen Display lässt sich die Fahrzeugumgebung ausgesprochen gut überblicken. Die 360-Grad-Kamera gehört zu den Ausstattungsdetails, die man schnell nicht mehr missen möchte.
Überhaupt ist der B03X erstaunlich grosszügig ausgestattet. Beheizbare Vordersitze, Lenkradheizung, Klimaautomatik, Wärmepumpe, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, ein Audiosystem mit zwölf Lautsprechern sowie zahlreiche Fahrerassistenten sind serienmässig an Bord.
Und damit sind wir beim vielleicht grössten Pluspunkt: All das ist im Preis bereits enthalten. Eine lange Aufpreisliste gibt es nicht. Lediglich für optionale Lackfarben verlangt Leapmotor einen Zuschlag.
Kräftiger Antritt, entspanntes Fahren
Doch ein Auto muss nicht nur auf dem Papier überzeugen. Wie schlägt sich der B03X auf der Strasse?
Der STREETLIFE-Test beweist: erfreulich gut. Der Elektromotor leistet 145 kW beziehungsweise 197 PS und stellt 200 Newtonmeter Drehmoment bereit. Damit beschleunigt der B03X in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind solide Werte, die sich im Alltag noch überzeugender anfühlen, als es die Zahlen vermuten lassen.
Gerade auf der Autobahn überrascht der kleine Crossover mit seinem kräftigen Antritt. Beim Einfädeln oder Beschleunigen steht genügend Leistung zur Verfügung, um entspannt im Verkehr mitzuschwimmen. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt das Fahrgefühl angenehm ruhig und souverän.
Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, die Leistungsentfaltung gleichmässig. Der B03X will kein Sportwagen sein, sondern ein unkomplizierter Begleiter für jeden Tag. Genau darin liegt seine Stärke: Er fährt sich angenehm, bietet jederzeit ausreichend Kraft und verlangt dem Fahrenden wenig ab.
Reichweite? Mehr als alltagstauglich
Auch bei der Reichweite muss sich der Leapmotor nicht verstecken. Die 53-kWh-Batterie ermöglicht nach WLTP bis zu 382 Kilometer. Das reicht nicht nur für den täglichen Arbeitsweg oder den Einkauf, sondern macht auch längere Ausflüge problemlos möglich.
Wer unterwegs Strom nachladen muss, profitiert von einer DC-Ladeleistung von bis zu 133 kW. Unter geeigneten Bedingungen lässt sich der Akku in rund 16 Minuten von 30 auf 80 Prozent laden. Damit bleibt selbst bei längeren Fahrten die Ladepause überschaubar.
Eine echte Preisansage
Am Ende der Probefahrt bleibt vor allem eine Erkenntnis: Für 23’900 Franken bekommt man mit dem Leapmotor B03X erstaunlich viel geboten. Ein eigenständiges Design, grosszügige Platzverhältnisse, moderne Technik, überzeugende Fahrleistungen und eine vernünftige Reichweite.
Dazu kommt eine Ausstattung, für die bei vielen Konkurrenten noch kräftig draufgezahlt werden muss. Der B03X steht bereits bei den 35 Schweizer Leapmotor-Händlern und wird mit fünf Jahren Fahrzeug- sowie acht Jahren Batteriegarantie angeboten.
Natürlich wird sich erst im Langzeitbetrieb zeigen, wie sich der chinesische Newcomer bewährt. Doch der erste Fahreindruck fällt ausgesprochen positiv aus.
Der Leapmotor B03X beweist, dass ein günstiges Elektroauto nicht nach Verzicht aussehen oder sich so anfühlen muss. Für unter 24’000 Franken ist dieses Gesamtpaket jedenfalls eine bemerkenswerte Ansage.
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