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Kolumne
Bei immer mehr PHEV-Modellen der ersten Generation tauchen Probleme auf. Viele Akkus erreichen das Ende ihres Lebenszyklus schneller als befürchtet. Oder defekte Steuergeräte und Hochvoltkomponenten müssen ersetzt werden. Bild: FreepikBei immer mehr PHEV-Modellen der ersten Generation tauchen Probleme auf. Viele Akkus erreichen das Ende ihres Lebenszyklus schneller als befürchtet. Oder defekte Steuergeräte und Hochvoltkomponenten müssen ersetzt werden. Bild: Freepik
Icon PolitikRisiko Plug-in-Hybrid

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