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940 Neuzulassungen – Leapmotor in der Schweiz ein Erfolg
Leapmotor hat sich 2025 auf dem Schweizer E-Automarkt etabliert. Mit 940 Neuzulassungen und einem BEV-Anteil von 72,9 Prozent gehört die Marke zu den klaren Gewinnern im Elektrosegment.
Die junge chinesische Marke blickt auf ein starkes erstes volles Jahr in der Schweiz zurück. Innerhalb der Stellantis-Gruppe erreichte Leapmotor 2025 den höchsten BEV-Anteil und setzte sich auch innerhalb der Emil-Frey-Gruppe deutlich an die Spitze. Der konsequente Fokus auf Elektromobilität in Kombination mit attraktiven Preisen zeigt Wirkung.
Ein zentrales Beispiel dafür ist das SUV C10 4x4. Das Modell setzt auf eine 800-Volt-Architektur für schnelles Laden und bringt es auf eine Systemleistung von 430 kW (585 PS). Trotz dieser Eckdaten startet der Preis bei 39’900 Franken. Leapmotor positioniert sich damit bewusst als Anbieter leistungsstarker, aber bezahlbarer Elektrofahrzeuge.
Eine klare Vision
Ein wichtiger Erfolgsfaktor ist das Händlernetz. Mit einem BEV-Anteil von 72,9 Prozent nimmt Leapmotor innerhalb der Emil-Frey-Gruppe eine Führungsrolle ein. Die Schweizer Händler hätten massgeblich dazu beigetragen, die Marke rasch im Markt zu verankern – mit hoher Beratungsqualität, wachsender Präsenz und einer klaren Ausrichtung auf Elektromobilität.
Gleichzeitig setzt Leapmotor nicht ausschliesslich auf reine Elektrofahrzeuge. Mit der Range-Extender-Option im C10 bietet die Marke zusätzliche Flexibilität. Damit lassen sich hohe elektrische Fahranteile realisieren, ohne vollständig auf einen Verbrenner verzichten zu müssen. «So können wir auch jene Kundinnen und Kunden ansprechen, die noch nicht bereit für einen reinen E-Antrieb sind», sagt Christof Grütter, Head of Marketing & Product bei Leapmotor Schweiz.
Für 2026 plant Leapmotor den nächsten Schritt. Mit den neuen Modellen B10 und B05 will die Marke gezielt in zwei volumenstarken Segmenten wachsen. Weitere Modellneuheiten sind für das dritte Quartal 2026 angekündigt.
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