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Der neue Geely Starray EM-i: Premium-Gefühl zum fairen Preis
Der erste Geely hinterlässt einen überraschend souveränen Eindruck: Der Starray EM-i fährt angenehm leise, bietet viel Platz und präsentiert sich innen deutlich luxuriöser, als es sein Preis vermuten lässt. Dazu kommt ein Plug-in-Hybrid, der im Alltag vor allem eines tut: sich möglichst wenig bemerkbar machen.
Wer zum ersten Mal in einem Geely sitzt, dürfte zunächst zweimal hinschauen. Nicht, weil das SUV mit spektakulären Designexperimenten auf sich aufmerksam macht. Sondern weil der Innenraum einen Eindruck vermittelt, den man in dieser Preisklasse nicht unbedingt erwartet: edel, aufgeräumt und mit einer Ausstattung, die eher an deutlich teurere Fahrzeuge erinnert.
Mit dem Starray EM-i bringt Geely einen Plug-in-Hybrid-SUV auf den Schweizer Markt, der elektrisches Fahren mit der Flexibilität eines Benzinmotors verbindet. Und der chinesische Hersteller scheint verstanden zu haben, worauf es vielen Autofahrerinnen und Autofahrern ankommt: viel Auto fürs Geld, moderne Technik und Komfort, der sich nicht erst nach einer langen Ausstattungsliste erschliesst.
Fast wie ein Stromer – mit Benziner als Reserve
Der überzeugendste Eindruck entsteht allerdings nicht nur beim Betrachten, sondern auch bei der STREETLIFE-Testfahrt. Denn der Starray EM-i rollt ruhig und angenehm dahin. Vom Hybridantrieb bekommt man im Alltag erstaunlich wenig mit. Das SUV fährt sich über weite Strecken wie ein Elektroauto – leise, gleichmässig und ohne das typische Gefühl, dass im Hintergrund ständig zwei Antriebe miteinander verhandeln.
Das Prinzip dahinter: Ein Elektromotor mit 160 kW beziehungsweise 218 PS sorgt für den Vortrieb. Der 1,5-Liter-Benziner kommt vor allem dann ins Spiel, wenn mehr Leistung gefragt ist. Sobald der kräftige Beschleunigungswunsch nachlässt, kann er sich wieder zurückziehen. Das Ergebnis ist ein entspanntes Fahrerlebnis, bei dem man sich schnell fragt, weshalb man sich eigentlich zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor entscheiden sollte.
Ganz ohne Kompromisse geht es nicht. Wer eine besonders direkte Rückmeldung von der Strasse erwartet, wird im Starray kaum seine neue Lieblingsmaschine finden. Auch die Lenkung vermittelt eher Gelassenheit als Rennsportambitionen. Doch genau das passt zum Charakter dieses SUV: Er will nicht beeindrucken, indem er möglichst aggressiv auftritt. Er will den Alltag angenehm machen.
Und dafür bringt es einiges mit. Je nach Ausführung sind laut WLTP bis zu 136 Kilometer rein elektrische Reichweite möglich. Für viele tägliche Strecken dürfte das reichen, ohne dass der Benziner überhaupt benötigt wird. Auf längeren Fahrten bleibt man dank Verbrennungsmotor flexibel. Wer regelmässig laden kann, profitiert besonders von diesem Konzept.
Innenraum: günstig ist hier vor allem der Preis
Der zweite grosse Pluspunkt zeigt sich beim Einsteigen. Die Materialien wirken hochwertig, die Verarbeitung macht einen sorgfältigen Eindruck und das Cockpit ist angenehm übersichtlich gestaltet. Der Starray vermittelt ein Ambiente, das man eher mit einer höheren Fahrzeugklasse verbinden würde.
Im Zentrum steht ein grosser Touchscreen mit 15,4 Zoll. Er erinnert optisch an die grossen Displays, die man von E-Auto-Herstellern kennt. Das digitale Kombiinstrument liefert die wichtigsten Fahrinformationen, während ein Head-up-Display die Geschwindigkeit und weitere Angaben direkt ins Sichtfeld projiziert. So bleibt der Blick häufiger dort, wo er hingehört: auf der Strasse.
Interessant ist auch die Bedienung. Neben dem grossen Bildschirm gibt es einen Drehknopf, mit dem sich das Menü steuern lässt. Diese Lösung weckt Erinnerungen an Premium-Hersteller aus Deutschland – und das ist als Kompliment gemeint. Der Bildschirm sorgt für moderne Optik, der Drehregler für eine angenehm greifbare Bedienmöglichkeit. Nicht jede Funktion muss schliesslich über mehrere Fingertipps erreichbar sein.
Besonders gelungen sind die kleinen Details. Die kabellose Ladefläche fürs Smartphone befindet sich direkt im Bereich der Mittelkonsole, wo man sie intuitiv erwartet und im Alltag schnell erreicht. Das klingt nach einer Kleinigkeit. Doch genau solche Lösungen machen den Unterschied zwischen einer Ausstattung, die auf dem Papier gut aussieht, und einem Auto, das im täglichen Gebrauch durchdacht wirkt.
Auch sonst setzt Geely auf Komfort und praktische Funktionen. Je nach Ausführung gehören etwa ein Panorama-Glasdach und weitere Komfortdetails zur Ausstattung. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls an Bord.
Viel Platz, viel Ruhe, wenig Drama
Mit einer Länge von 4,74 Metern ist der Starray kein kleiner Cityflitzer. Das merkt man im positiven Sinn am Platzangebot. Fünf Personen finden im Innenraum Platz, und auch das Gepäck muss nicht sofort Tetris spielen. Der Kofferraum fasst laut Hersteller 528 Liter. Werden die Rücksitze umgeklappt, wächst das Volumen auf bis zu 2065 Liter. Damit eignet sich das SUV nicht nur für den Arbeitsweg, sondern ebenso für Familienausflüge, Ferienfahrten oder den grossen Einkauf. Die erhöhte Sitzposition und die gute Übersicht passen zum entspannten Gesamteindruck.
Auch bei der Sicherheitsausstattung setzt der Starray auf moderne Technik. Je nach Ausführung gehören unter anderem eine 360-Grad-Kamera, ein adaptiver Tempomat, ein Totwinkelassistent und eine automatisierte Spurführung dazu. Das unterstützt entspanntes Fahren im Alltag und auf längeren Autobahnstrecken.
Das Fahrwerk ist auf einen ausgewogenen Mix aus Komfort und sicherem Fahrverhalten ausgelegt. Zusammen mit dem leisen Antrieb trägt es dazu bei, dass der Starray vor allem als angenehmer Begleiter im Alltag überzeugt.
Ein cleverer Kompromiss – und ein selbstbewusster Auftritt
Geely ist in Europa längst nicht mehr völlig unbekannt. Zum Konzern gehören unter anderem Volvo und Lotus; mit dem Starray tritt die Marke nun auch unter eigenem Namen stärker in Erscheinung. Das Design des SUV bleibt dabei angenehm zurückhaltend. Klare Flächen, eine glatte Front und ein durchgehendes LED-Leuchtenband am Heck sorgen für einen eleganten Auftritt, ohne dass das Auto um Aufmerksamkeit betteln müsste.
Der eigentliche Trumpf liegt ohnehin in der Kombination: viel Platz, ein hochwertiger Innenraum, moderne Ausstattung und ein Antrieb, der im Alltag häufig elektrisch unterwegs ist, auf langen Strecken aber nicht auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen macht. Das ist besonders für jene interessant, die ein Elektroauto reizvoll finden, sich aber noch nicht vollständig auf einen reinen Stromer festlegen möchten.
Der erste Eindruck fällt deshalb klar aus: Der Starray EM-i will kein Luxus-SUV sein – er vermittelt aber erstaunlich viel von diesem Gefühl. Und genau darin liegt seine Stärke. Und natürlich hat auch dieser Chinese ein As im Ärmel, das für Aufsehen sorgen wird. Denn der Geely Starray EM-i ist in der Schweiz offiziell bereits ab CHF 36'990.– erhältlich. Aktuell läuft zudem eine Bonus-Aktion: Anstatt von CHF 36'990.- bekommt man den Starray bereits ab CHF 33'990.-. Der «Hi Geely Bonus» gilt für alle Ausstattungslinien. Das Angebot ist gültig bis 31.12.2026 oder bis auf vorzeitigen Widerruf.
Weitere Informationen: https://www.geelyauto.ch/de/konfigurator/starray-em-i/max-plus
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