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«Ich habe permanent Angst, meinen Führerausweis zu verlieren»
Sie schiessen wie Pilze aus dem Boden – neue Tempo-30-Strecken. In Städten wie Zürich, Bern und Basel steigt die Verunsicherung bei Autofahrerinnen und Autofahrern. Sie befürchten, Signalschilder zu übersehen und in eine Radarfalle zu rasseln.
Der Blick schweift von einer Strassenecke zur anderen, der Fuss hüpft nervös zwischen Gaspedal und Bremse hin und her, und eine innere Unruhe plagt einen aufgewühlten und unsicheren Autolenker am Steuer seines Wagens. Welches Tempo gilt hier bloss? Schnell macht sich die Angst vor Blitzern breit, denn: Wo man gestern noch 50 km/h fahren durfte, könnte heute schon Tempo 30 gelten.
Eine Ungewissheit, der vielen Autolenkerinnen und -lenkern schwer auf dem Magen liegt, wie eine STREETLIFE-Umfrage zeigt. «Es herrscht eine permanente Angst davor, in eine 30er-Zone zu geraten, zu schnell zu sein – und dass ich deshalb meinen Ausweis verliere», sagt der Zürcher Patrick Meyer.
Auch Rentnerin Annemaria Hess ist verunsichert. Aus Frustration über die sich ständig verändernden Tempolimits meidet die 68-Jährige sogar das Autofahren in der Stadt und benutzt den öffentlichen Verkehr: «Man muss sich immer wieder neu orientieren, weil ständig etwas anderes gilt. Besonders für ältere Leute ist das sehr unangenehm.»
So sind neue Tempolimits in den Städten geregelt
Patrick Meyer und Annemaria Hess stehen mit ihrem Unmut nicht allein da. Schweizweit nehmen Tempo-30-Limit-Zonen in den Städten rasant zu. Auf welchen Strassen sie eingeführt werden, bestimmen die Gemeinden und Städte gemäss Strassenverkehrsgesetz (Art. 32 StvG) selbst.
Doch was heisst das nun? Blitzen die Beamten von Tag eins weg, wenn jemand zu schnell ist? Oder gewähren sie den Autofahrerinnen und Autofahrern eine gewisse Eingewöhnungszeit?
Fakt ist: Ab dem Zeitpunkt, ab dem die Signalisation aufgestellt wurde, zählt das Tempolimit, sagt die Kapo Bern auf Anfrage. Das heisst: Theoretisch können ab Zeitpunkt der Signalisationsänderung auch Kontrollen durchgeführt werden.
Polizei gibt Eingewöhnungszeit
Allerdings: Die Polizeikorps sind hinsichtlich neu eingeführter Tempolimits ausgesprochen kulant. So führt die Stadtpolizei Zürich erst dann Kontrollen durch, wenn Anwohnende oder Behörden Beschwerden einreichen. «Die eingegangenen Anliegen werden von uns geprüft und beurteilt.» Erst, wenn alles für eine Kontrolle spricht, werden diese durch die Stadtpolizei Zürich durchgeführt. Ähnlich klingt es auf Anfrage bei der Stadtpolizei St. Gallen und der Kantonspolizei Bern.
Die Kantonspolizei Basel-Stadt geht sogar so weit, dass sie Ortskundigen Zeit geben, sich erst die neuen Gegebenheiten zu gewöhnen, ehe sie Blitzer aufstellen. Und auch die Stadtpolizei Winterthur zeigt sich grosszügig. Sie wartet ein bis zwei Monate damit, Verkehrskontrollen an Strassen oder Orten mit neuen Tempolimits durchzuführen.
Publikation und Rekurs
Doch auch die Kulanzzeit ist irgendwann vorbei, und die Blitzer werden aufgestellt. Woher weiss ich dann, in welcher Strasse ein neues Tempolimit gilt?
«Jede 30er-Zone oder 30er-Strecke, welche in der Stadt Zürich eingeführt wird, muss im Amtsblatt publiziert werden. Daraufhin haben die Einwohnerinnen und Einwohner 30 Tage Zeit, um ein Begehren um Neubeurteilung einzureichen», heisst es von der Dienstabteilung Verkehr der Stadt Zürich auf Anfrage. Wird auf den Rekurs verzichtet, so wird die neue Geschwindigkeitsbeschränkung rechtskräftig und kann umgesetzt werden. Die neuen Tempoeinschränkungen werden dann auf den Onlinekarten der Städte eingetragen.
Bis auf die Stadt St. Gallen (die Rekursfrist beträgt nur 14 Tage), handhaben alle befragten Städte die Prozedur gleich.
Zusammengefasst: Vorbereitung ist alles. Wer also mit dem Auto in eine Stadt fahren will, kann sich vorab auf der jeweiligen Homepage über den Stadtplan erkunden, wo welches Tempo gilt. Das spart Nerven und hoffentlich auch Geld.
Hast du etwas beobachtet?
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Kommentare (10)
- D
Ihr müsst nur wissen wo Blitzer sind dann sind die Tafeln unwichtig
- EMit einer solchen Einstellung sollte man Ihnen den Führerausweis sofort und lebenslänglich wegnehmen.
- DWieso so fährt eh jeder vor Blitzer bremsen danach wieder schneller fahren
- TUnd meine Schülerinnen haben Angst, den Führerschein deswegen nicht zu erhalten.
- LIch bin letztens auch in eine 30er Zone gekommen. War ziemlich erstaunt darüber und erwischte mich dabei dass ich 40 auf dem Tacho hatte. Inzwischen habe ich mich aber daran gewöhnt.
- DGanz einfach. Ich fahre nicht mehr in die Stadt wenn es nicht zu unbedingt sein muss. Kann auch online bestellen.
- WDer Horizont der Leute wird immer kleiner. Stell dir vor du fährst nach Zentralfrankreich in die Ferien, oder in die Abruzzen. Und dann liest du diesen Hinweis: Zusammengefasst: Vorbereitung ist alles. Wer also mit dem Auto in eine Stadt fahren will, kann sich vorab auf der jeweiligen Homepage über den Stadtplan erkunden, wo welches Tempo gilt. Das spart Nerven und hoffentlich auch Geld. Oder wie kürzlich auf der Heimfahrt von Italien. Google gibt an auf einem Autobahnstück bei Mailand gelte die Klimaschutzzone 2. Und ich Faenza lese ich, das sind Parkplätze der Kategorie A. Oder so etwas. ... Sind wir denn von allen guten Geistern verlassen?
- SDafür hat's Schilder und die muss ich lesen und beachten - eig. recht simpel (nein, bin kein Nichtlenker, sondern fahre sogar beruflich). Wenn sie irgendwann ein neues Schild stellen - 30 ist dann halt 30. Aber wenn ich lese «Man muss sich immer wieder neu orientieren, weil ständig etwas anderes gilt. Besonders für ältere Leute ist das sehr unangenehm.» muss ich ehrlich sagen: dann vielleicht besser (wie im Text gesagt) den Bus nehmen, auch wenn mit 68 Lebensjahren allgemein noch gute Strassenverkehrstauglichkeit beobachtet werden kann.
- Pin Zürich wechseln die Limiten permanent, da ist ein Schild schnell übersehen, wenn man andauernd von links und rechts von Velofahrern überholt wird, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten, und sich achten muss diese nicht zu überfahren! Das hat nichts mit dem Alter zu tun!
- GIst das eigentlich ernst gemeint? Das man fragt "haben sie jetzt Angst mit dem Auto zu fahren"? Fragt ihr dann auch Fußgänger und Radfahrer ob sie Angst haben, ob sie mit 50 kmh umgenietet werden? Und anstatt "Panik und Angst" bei den KFZ Führern zu schüren, kann doch flächendeckend 30 sein. Dann ändert sich nicht die ganze Zeit der Wert :D
